日本人赠送给慈禧太后一艘豪华游轮,如今存放

 施工团队     |      2020-09-26 19:21

光绪三十一年(1905年),日本为了答谢清朝政府在日俄战争中送给日本制盐2000万斤之举,拟向慈禧太后赠送灵活游艇一艘。日本驻华公使内田将此意向告诉庆亲王奕劻和外务尚书那桐,中国方面表现同意。

日方遂对昆明湖里原有的御用游艇举行照相、丈量,然后由日本大藏省命川崎神户造船所制造。船长67尺,宽9尺3寸,重25.9吨,由小锅炉驱动两侧明轮航行。

游艇竣工之后,日方将其拆解,1907年免税运来北京,由日本工匠60余人在颐和园船坞内重新装配。同年四月制作完毕,内阁拟了“永和”、“善邻”、“同济”、“瀛安”四个船名,慈禧朱笔圈定“永和”船名。四月初,张之洞、袁世凯等人试乘永和轮,不意机械管道突然爆炸,遂不欢而散。

厥后日本工程师将游船修好,于四月二十八日在南湖岛龙王庙码头举行赠送仪式,清朝有庆亲王、那桐、内务府大臣奎俊等出席,日方有署理公使阿部守信及公使馆官员等。阿部守信致辞中有“皇太后陛下起名本船曰永和,足见皇太后对我两国和洽之深意”。5月1日,日本工程师回国,中方接待食宿用度计4993两7钱。

今后永和轮在昆明湖中作为慈禧御船的牵引船使用。辛亥革命后,颐和园作为清室私产对外开放,永和轮乃供游客乘坐,每人收费大洋2元。至1928年国民政府内政部吸收颐和园时,由于年久失修,永和轮已经不堪使用,后于1931年沉入湖底。

1940年10月被打捞出水举行施工修复。